8月3日下午，深圳風向標再次迎來了由維修行業(yè)協(xié)會主辦的深圳市機動車維修行業(yè)技術轉(zhuǎn)型升級暨新能源汽車維修技術第二期研討會參會的16位專家及領導。研討會在參觀、交流互動及研討中圓滿完成。與會者勇于分享，互相啟發(fā)，收獲滿滿。

參觀A07與B16

與會專家首先參觀了風向標職業(yè)培訓學校：培訓學校是深圳市龍崗區(qū)人力資源局批準設立的專業(yè)培訓機構(gòu)，也是廣東省人社廳批準的首批第三方技能等級評價機構(gòu)，還是深圳市高技能人才培訓基地，也是比亞迪人才培養(yǎng)基地，是比亞迪長期戰(zhàn)略合作伙伴。也是新能源汽車維修技術培訓基地。

與會專家移步A07棟風向標國內(nèi)總部，參觀了一二樓生產(chǎn)車間及三四樓研發(fā)部及自動駕駛演示區(qū)，使得各位專家對風向標生產(chǎn)研發(fā)有了初步了解。

與會專家重點參觀了五樓產(chǎn)品成果展示廳，展廳展示了風向標二十多年來的教學資源及成果，尤其在新能源汽車教育成果及教學臺架前，各專家在專業(yè)解說員的引導下，大家聚精會神的了解了教學臺架設計思路及教學原理以及教學方案和教學模式，在成果面前往往駐足不前，甚至流連忘返，完全被教學資源所震撼。

客戶接待經(jīng)理陳梅介紹了風向標發(fā)展歷程以及主要業(yè)務和發(fā)展規(guī)劃，作為教育資源的風向標，20多年來，為國內(nèi)各省3000多所職業(yè)院校及國外五十多個國家和地區(qū)的300多所職業(yè)院校提供了大量軟硬件教學資源及教學方案，協(xié)助職業(yè)院校，為汽車專業(yè)培養(yǎng)了大量的技術人才。目前，與比亞迪股份有限公司深度戰(zhàn)略合作，聯(lián)合云南省政府及云南啟迪共同組織實施的“雨露計劃+就業(yè)培訓”方案，助力云南鄉(xiāng)村振興，為比亞迪提供適用型技術人才。

座談交流

之后，專家們移步B16棟培訓學校舉行研討。研討會在培訓學校執(zhí)行校長祝何林主持下順利召開。

深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會廖紹平會長致辭。廖會長就維修專家三年來的工作做了簡單總結(jié)并對專家的職責、服務提出了新的要求。廖會長強調(diào)，本次研討會是我們行業(yè)舉辦的第二期新能源技術研討會，必將對我行業(yè)未來新能源汽車（電動車、氫能源及燃料電池車）維修技術的轉(zhuǎn)型升級產(chǎn)生深遠影響，具有重大意義！作為專家，在我市新能源汽車如火如荼的發(fā)展態(tài)勢下，要一如既往的有義務、有責任地承擔起售后服務的光榮使命，為推動我市新能源汽車的飛躍發(fā)展努力學習，為深圳市汽車售后維修服務作出新的貢獻。

郭仲倫教授代表風向標致歡迎辭。他強調(diào)，新形勢下汽車維修技術的轉(zhuǎn)型升級包含兩層意思，一是轉(zhuǎn)型即由傳統(tǒng)燃油車維修技術向新能源汽車技術的轉(zhuǎn)型，如同二十多年前由化油器向電噴車維修技術轉(zhuǎn)型一樣；二是技術升級，即由初級到中級到高級等技術等級的升級和提高。行業(yè)及企業(yè)以及技工的需求是風向標職業(yè)培訓學校義不容辭的責任。我們要把風向標教育資源的優(yōu)勢及各主管部門賦予的資質(zhì)和條件充分利用，為行業(yè)做出應有的貢獻，快速推動深圳乃至全國維修行業(yè)技術轉(zhuǎn)型升級，更好地服務用戶。

風向標培訓業(yè)務平臺總經(jīng)理劉志強作了題為《順應時代，不負韶華》的主題分享。他用大量的事實和數(shù)據(jù)，深度解讀了國家層面及各大部委和各行業(yè)協(xié)會在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的政策和舉措；對新能源汽車發(fā)展大趨勢做了深度分析及展望，對于新能源汽車發(fā)展前景寄予極大的厚望；特別分享了成功企業(yè)及成功人士擅于“取勢、明道、優(yōu)術”，識時務者為俊杰，呼吁專家勇做新形勢下新能源維修技術楷模，再創(chuàng)汽車維修服務新輝煌。最后，就汽車維修企業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級，如何提升維修技術，如何快速切入新能源汽車維修的戰(zhàn)略和技巧做了分享，引起了與會專家的認同和共鳴。

風向標職業(yè)培訓學校譚紹源老師做了《新能汽車修技術課程及開店配套方案》的介紹和分享，重點分享了如何保證2年以上傳統(tǒng)燃油車技師通過7天學習培訓特色，如“引入符合國際技能培訓規(guī)范的小班制教學方法，輔以風向標獨特軟硬件教學技巧，結(jié)合技工個人能力需求，以實操實訓為主，理實結(jié)合”的教學模式，能夠讓學員通過7天教學達到“敢動手修車，能診斷故障，會更換配件”的教學目標，讓傳統(tǒng)維修技師達到新能源4S店中工級技師水平。還介紹了后續(xù)小白成才、專項高級維修等培訓課程。

韓長春韓總作為已經(jīng)從事新能源維修專家率先發(fā)言，他說到，新能源既沒有國家標準，也缺乏應有規(guī)范，導致行業(yè)亂像頻出。他強調(diào)學技術是個沉淀和積累的過程，無法急于求成。作為行業(yè)，應健全機制，統(tǒng)一認知和政策，尤其在安全防護上，嚴格杜絕安全事故的發(fā)生。對行業(yè)亂像，行業(yè)協(xié)會要主動阻止，避免不合規(guī)經(jīng)營把行業(yè)帶偏。還強調(diào)，全國開展新能源汽車維修技術培訓的機構(gòu)很多，但很多機構(gòu)光收費，教不出多少技術，學不到多少東西。再次，希望行業(yè)協(xié)會帶領大家營造良好的營商環(huán)境，讓行業(yè)健康發(fā)展。

寶馬維修技術專家胡斯明胡總分享，新能源汽車時代已經(jīng)來臨，但作為傳統(tǒng)維修門店及維修技師該怎么切入？如何讓一線員工快速而且系統(tǒng)學習新能源汽車維修技術并能夠有效實戰(zhàn)？如何讓更多的企業(yè)及技工參與進來？這是我們目前面臨的最大問題。

康泰汽車修配廠麥康泰是一位有著37年汽修經(jīng)驗的資深汽修專家，他用激動的心情分享到，通過學習了解風向標對國家各主管部門及各行業(yè)協(xié)會相關政策所做的充分調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，解除了我多年對新能源汽車的困惑，打開了我的視野，讓我找回了汽車維修的初心和信心，說實在的，我一直以能修好一臺車而無比的興奮和自豪。今天參觀完風向標二十余年的教學成果，令我非常的感動，我覺得有機會走入維修職業(yè)的第二春天。最后，他以激動心情，感謝他的母親，正是母親四十年前的決斷，讓他選擇了汽車維修的事業(yè)，取得今天的成就，更有機會創(chuàng)造明天的希望。

邱今勝教授對維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級給出三點建議：首先，從技術角度方面，現(xiàn)代汽車維修技術的獲取途徑已經(jīng)很多， 相比之下，我們不是缺技術，更缺乏的是自信心。我們靠技術吃飯，只要建立自信，假以時日，技術一定學的會。其次，相比之下，更缺乏是系統(tǒng)學習，大多數(shù)修理工都是點狀思維和案例思維，風向標這里給全國做出了榜樣，做出了最具實效的教學軟硬件資源和教學模式，可以快速幫助大家掌握維修技能，只要參與學習，就可快速掌握。第三，我們?nèi)狈σ?guī)范性，以后應強化標準化作業(yè)及團標和國標的推廣。最后，希望行業(yè)協(xié)會通過各種途徑提高維修工的地位和榮譽感，讓更多社會人士走進我們行業(yè)。

廖紹平會長做了總結(jié)性發(fā)言。新能源汽車已成為不可逆轉(zhuǎn)的大勢，我們要緊跟趨勢，轉(zhuǎn)變觀念，大膽創(chuàng)新，及時轉(zhuǎn)型升級。風向標是我們協(xié)會認可的正規(guī)培訓機構(gòu)，也是我們的戰(zhàn)略合作伙伴，也是大家快速獲得系統(tǒng)維修技能的可靠途徑，請大家要積極行動起來。接下來，我們也會組織專家短期特訓班，邀請專家參與。關于規(guī)范性管理，我們協(xié)會正在制定新能源汽車深圳地方標準，標準獲批后，我們將以此推動行業(yè)規(guī)范化管理，愿每一位汽修人的夢想都能得以實現(xiàn)。

新能源汽車維修技術技師培訓課程表